1、双中间轴设计，两对齿轮同时参与啮合，齿轮承载能力增强，齿轮轴向尺寸缩短，使变速箱结构更紧凑，受力更均衡
2、二轴齿轮为浮动安装，径向力相互平衡，二轴不受力同时不安装滚针轴承，减少了轴承的故障点
3、主副箱采用细高齿设计，副箱为斜齿、磨齿加工工艺，使变速箱承载能力更强、传动更平稳、噪音更低、寿命更长
4、主箱没有同步器，采用滑动齿套换档、大倒角设计换档更平顺
5、副箱采用博格华纳进口同步器，使换档更可靠、使用寿命更长。
6、一轴轴承采用单侧密封轴承，一轴油封采用A型密封圈形式，避免了出现漏油现象；主箱采用无滚针轴承设计，避免轴承烧蚀
7、速比分配更合理，使整车燃油经济性更好，更省油
8、单H换档，高低档选换，使换档更可靠、更容易