档位
8
7
6
5
4
3
2
1
RL
RH
8JS85E
0.80
1.00
1.49
2.41
3.48
4.30
6.40
10.38
10.54
2.45
8JS85F
1.43
2.02
2.87
4.07
5.83
8.23
11.7
15.098
3.382
主副箱双中间轴结构，功率分流，可靠性中心距小（105MM）、体积小、重量轻，轴向尺寸短，方便整车布置
主轴及齿轮浮动安装，齿轮与轴之前没有滚针轴承，传动功率高
齿轮优化设计，啮合平稳，噪音低挂档灵活轻便，副箱为新型双锥面锁环式
同步器，非金属磨擦材料，可靠性高
主副箱组合设计，速比级差小，燃油经济性好
取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出需求
单H操纵，档位清晰，换档灵活